ڈرائیو چین کی شکل بنیادی طور پر اس کے ساختی ڈیزائن اور اس کے لنکس کی ترتیب سے طے ہوتی ہے۔ مختلف قسم کی زنجیریں ظاہری شکل اور ساخت میں مختلف تغیرات کو ظاہر کرتی ہیں۔ عام ڈرائیو زنجیروں میں عام طور پر ایک مسلسل لوپ کا ڈھانچہ ہوتا ہے جو باہم جڑے ہوئے لنکس پر مشتمل ہوتا ہے-جزوں جیسے پنوں اور بشنگز سے جوڑا جاتا ہے-جو لچک فراہم کرتے ہیں۔ آپریشن کے دوران، زنجیر طاقت کی منتقلی کے لیے سپروکیٹ دانتوں کے پروفائل کے ساتھ جھک جاتی ہے۔
معیاری رولر زنجیروں میں عام طور پر یکساں، بند-لوپ کا ڈھانچہ ہوتا ہے جس میں مضبوطی سے ترتیب دیئے گئے لنکس ہوتے ہیں۔ وہ اسمبلی کو جوڑنے والے بیرونی لنک پلیٹوں پر مشتمل ہوتے ہیں، اندرونی جھاڑیوں اور رولرس کے ساتھ جو سپروکیٹ دانتوں کے ساتھ موثر میشنگ کو یقینی بناتے ہیں۔ بوجھ-برداشت کی صلاحیت اور درخواست کی ضروریات پر منحصر ہے، رولر چینز کو سنگل-، ڈبل-، یا ملٹی-اسٹرینڈ کنفیگریشن کے طور پر ڈیزائن کیا جا سکتا ہے۔ اسٹرینڈز کی تعداد میں اضافہ مجموعی چوڑائی اور زنجیر کا بوجھ-برداشت کرنے کی صلاحیت کو بڑھاتا ہے۔ اس کے برعکس، خاموش زنجیریں (یا الٹی ہوئی-دانتوں کی زنجیریں) دانتوں کی-شکل کی لنک پلیٹوں کا استعمال کرتی ہیں، جس کے نتیجے میں اسپراکٹس کے ساتھ میشنگ کے دوران ہموار آپریشن ہوتا ہے اور معیاری رولر چینز کے مقابلے میں زیادہ صاف، زیادہ کمپیکٹ ظاہر ہوتا ہے۔
مخصوص ایپلی کیشنز کے لیے تیار کردہ ڈرائیو چینز بھی الگ ساختی شکلوں کی نمائش کرتی ہیں۔ مثال کے طور پر، پتوں کی زنجیریں عام طور پر لنک پلیٹوں کی سجای ہوئی تہوں پر مشتمل ہوتی ہیں جو ایک فلیٹ، پٹی-کی طرح کی ساخت بنتی ہیں، جو بنیادی طور پر ہائی ٹینسائل بوجھ کو برداشت کرنے کے لیے ڈیزائن کی گئی ہیں۔ دریں اثنا، کنویئر زنجیریں اکثر مواد کی نقل و حمل اور پوزیشننگ کی سہولت کے لیے اضافی پلیٹیں، رولرس، یا منسلکات کو شامل کرتی ہیں۔ بالآخر، ایک ڈرائیو چین کی شکل اور ڈیزائن کا انتخاب ٹرانسمیشن کے طریقہ کار، لوڈ کی ضروریات اور آپریٹنگ ماحول کی بنیاد پر کیا جانا چاہیے تاکہ سامان کی استحکام اور وشوسنییتا کو یقینی بنایا جا سکے۔